រោងចក្រ OEM/ODM របស់ប្រទេសចិន កង់កៅស៊ូ 10 អ៊ីញ រ៉ឺម៉កកង់ក្រោយ បាវកង់ ហ្គោកាត
ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖
ប្រភេទ៖ កង់មុខ/កង់ក្រោយ
ប្រវែង៖ ១៣០/២១០ ម។
ទំហំសំបកកង់៖ 5"
សម្ភារៈ៖ ម៉ាញ៉េស្យូម Alloy
ការបញ្ចប់ផ្ទៃ៖ ថ្នាំកូតថាមពលខ្មៅ
ប្រភព៖ Jiangsu ប្រទេសចិន (ដីគោក)
ប្ដូរតាមបំណង៖ ឡូហ្គោផ្ទាល់ខ្លួន
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
ស្លាកផលិតផល
ដើម្បីបំពេញនូវការពេញចិត្តលើសពីការរំពឹងទុករបស់អតិថិជន យើងមានក្រុមដ៏រឹងមាំរបស់យើងក្នុងការផ្តល់នូវសេវាកម្មរួមដ៏ល្អបំផុតរបស់យើង ដែលរួមមានទីផ្សារ ការលក់ ការរចនា ការផលិត ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព ការវេចខ្ចប់ ឃ្លាំង និងការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់រោងចក្រ OEM/ODM ។កង់កៅស៊ូចិន10″ Pneumatic Tire Sack Trailer Go Kart Wheel គោលការណ៍ស្នូលនៃសហគ្រាសរបស់យើង៖ កិត្យានុភាពដំបូង ការធានាស្តង់ដារ អតិថិជនគឺកំពូល។
ដើម្បីបំពេញនូវការពេញចិត្តលើសពីការរំពឹងទុករបស់អតិថិជន យើងមានក្រុមដ៏រឹងមាំរបស់យើងក្នុងការផ្តល់នូវសេវាកម្មរួមដ៏ល្អបំផុតរបស់យើង ដែលរួមមានទីផ្សារ ការលក់ ការរចនា ការផលិត ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព ការវេចខ្ចប់ ឃ្លាំង និងការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់កង់កៅស៊ូចិន, កង់ខ្យល់, ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរឹងត្រូវបានប្រតិបត្តិនៅក្នុងតំណភ្ជាប់នីមួយៗនៃដំណើរការផលិតកម្មទាំងមូល។ យើងសង្ឃឹមយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្រក្នុងការបង្កើតកិច្ចសហប្រតិបត្តិការមិត្តភាព និងផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមកជាមួយអ្នក។ដោយផ្អែកលើដំណោះស្រាយដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងសេវាកម្មលក់មុន/ក្រោយការលក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ គឺជាគំនិតរបស់យើង អតិថិជនមួយចំនួនបានសហការជាមួយយើងអស់រយៈពេលជាង 5 ឆ្នាំ។
បញ្ចុះតម្លៃ
$?9.99
កង់ម៉ាញេស្យូម
ធាតុលេខ | ប្រភេទ | ប្រវែង | ទំហំសំបកកង់ |
1 | កង់ខាងមុខ | ១៣០ ម។ | 5” |
2 | កង់ក្រោយ | 210 ម។ | 5” |
ចំណាំ៖ | |||
1. សម្ភារៈ: ម៉ាញេស្យូម Alloy ។ | |||
2. ការបញ្ចប់ផ្ទៃ៖ ថ្នាំកូតថាមពលខ្មៅ។ |
កម្មវិធី
pos | ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ |
1 | សំបកកង់ 11 * 7.10-5 |
2 | សំបកកង់ 10 * 4.50-5 |
3 | គ្រាប់ hexagon M8 ជាមួយនឹងគ្រាប់ចាក់សោដោយខ្លួនឯង galvanized |
4 | គ្រាប់ hexagon M14 ជាមួយខ្សែស្រឡាយល្អ ចាក់សោដោយខ្លួនឯង ស័ង្កសី |
5 | គែមខាងក្រោយស្តង់ដារ 180mm Al ។ |
6 | គែមខាងមុខ f ។stub axle 20/17mm |
7 | សន្ទះសំបកកង់ជាសកលសម្រាប់គែមគ្មានបំពង់ |
8 | ខ្លាឃ្មុំ 6003 2RS |
9 | ខ្លាឃ្មុំ 6004-2RS |
10 | គែមខាងមុខពេញលេញរួមបញ្ចូល។bearings សម្រាប់ stub axle 20/17mm |
គុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងបឋម
ផ្សេងៗ៖
ផលិតផលជាង 200 ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា រក្សានិន្នាការកើនឡើងជាលំដាប់ក្នុងបរិមាណនៃផ្នែក
លឿន៖
ប្រព័ន្ធផលិតកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះ សហការជាមួយអ្នកនាំសំបុត្រភាគច្រើន មានស្តុកគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងផលិតផលសំខាន់ៗ
អស្ចារ្យ៖
សម្ភារៈកំពូល និងបច្ចេកវិជ្ជាល្អបំផុត នីតិវិធីសាកល្បងពេញលេញ កញ្ចប់ទំនិញរឹងមាំ
យល់ឃើញ៖
តម្លៃសមរម្យ សេវាកម្មក្រោយពេលលក់គិតថ្លៃ
ផលិតផលរបស់យើងមានប្រជាប្រិយភាពទូទាំងពិភពលោក ហើយយើងមានសារពើភ័ណ្ឌសម្រាប់ផលិតផលក្តៅ។ ដើម្បីក្លាយជាអ្នកផលិត និងអ្នកនាំចេញដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ យើងបានផ្តោតលើការរចនា ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតនៃប្រភេទផ្សេងគ្នានៃផ្នែក go kart ។
យើងអនុវត្តតាមស្តង់ដារពិភពលោកយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃគុណភាព គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនូវដំណើរការផលិតនីមួយៗ ពិនិត្យ និងសង្ខេបការត្រួតពិនិត្យគុណភាពឱ្យបានទៀងទាត់។ យើងប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តទាំងនេះដើម្បីធានាថាអតិថិជនរបស់យើងទទួលបានទំនិញស្តង់ដារអន្តរជាតិរបស់យើង។
ក្រៅពីផលិតផលស្តង់ដារអន្តរជាតិ យើងផ្គត់ផ្គង់របស់អតិថិជនដែលផលិតតាមសំណើជាក់លាក់ក្នុងតម្លៃសមរម្យ។ រាល់ផលិតផលរបស់យើងដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារគុណភាពអន្តរជាតិត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ជាច្រើននៅទូទាំងពិភពលោក។
ដំណើរការម៉ាស៊ីន
ការវេចខ្ចប់
ព័ត៌មានថ្មីៗ
KREMERS, ត្រឡប់ទៅអនាគត
នៅទីក្រុង Genk សៀក FIA Karting បានដាក់ការបញ្ចប់ពេញលេញទៅកាន់ការបោះពុម្ពដែលមិនច្បាស់លាស់បំផុតនៃការប្រកួតជើងឯកអឺរ៉ុបនៅឡើយ។ការបិទ និងការបង្វែរទំព័រនៅលើផ្នែកដំបូងនៃប្រតិទិនតំណាងឱ្យជ័យជម្នះសម្រាប់ចលនាទាំងមូល និងជាពេលវេលាដ៏រីករាយសម្រាប់អ្នកផ្សព្វផ្សាយ និង FIA សម្រាប់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់៖ ដើម្បីការពារឆាកនៃព្រឹត្តិការណ៍អន្តរជាតិពី ហានិភ័យនៃការឆ្លងដែលនឹងនាំឱ្យមានផលវិបាកបន្ថែមទៀត ដូចជាការផ្អាករដូវកាលដែលខូចរួចហើយ។ទោះបីជាបទប្បញ្ញត្តិប្រឆាំង Covid-19 ដូចជាកាលកំណត់តឹងតែងដើម្បីបង្ហាញពីលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្ត Covid-19 ឥឡូវនេះចាំបាច់សម្រាប់ការប្រកួត FIA បានធ្វើឱ្យក្រុមមួយចំនួនដែលសម្រេចចិត្តបោះបង់ចោលដំណាក់កាលបែលហ្ស៊ិក ដោយធ្វើឱ្យជោគជ័យនៃព្រឹត្តិការណ៍នេះស្ថិតក្នុងហានិភ័យ។ នៅទីបញ្ចប់ កម្មវិធីនេះបានបន្ត ទោះបីជាមានអ្នកចូលរួមតិចជាងការរំពឹងទុកក៏ដោយ។ដោយមិនគិតពីអវត្តមាន ជាពិសេសនៅក្នុងថ្នាក់កំពូល “កខ្វក់” នៅទីនោះ នោះគឺជាតួឯកកំពូលរបស់ជើងឯក និងបេក្ខជនដែលមានសិទ្ធិដណ្តើមយកតំណែងនេះ មានលក្ខណៈយ៉ាងល្អក្នុងការតែងតាំងចុងក្រោយ និងផ្តល់ជីវិតដល់សមរភូមិដ៏ក្តៅគគុក មិនមែននៅ ជាក់ស្តែងទាំងអស់ និងជាលទ្ធផលចុងក្រោយ ដែលមនុស្សតិចណាស់បានទស្សន៍ទាយនៅថ្ងៃមុននេះ។
ភ្ញាក់ផ្អើលរាប់លាន!
កាលពីថ្ងៃសុក្រនៅទីក្រុង Genk បន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ឥតឈប់ឈរ ផ្លូវស្ងួតសម្រាប់តួឯកទាំងអស់របស់ KZ បានចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធនឹងពេលវេលា។ការវាយបកដំបូងគេក្នុងថ្ងៃនេះត្រូវបានដាក់ដោយ Noah Milell (Tony Kart) ដែលបានឆក់យកទីតាំងបង្គោលដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងភ្លៅដ៏ល្អបំផុតក្នុង 51.606។នៅពីក្រោយគាត់ត្រឹមតែ 4/1000 គឺ Stan Pex (KR) ម្នាក់ក្នុងចំណោមពីរបីនាក់ដែលស្គាល់បទបែលហ្ស៊ិកនៅខាងក្នុង។ពេលវេលាដាច់ខាតទីបីគឺដោយ Marijn Kremers (Ricciardo Kart) នាំមុខ Matteo Viganò (Lennox Racing) និង Riccardo Longhi (Birel Art) ។
ដោយសារតែក្រុមអ្នកចូលរួមតិចតួច កម្មវិធីនៃកំដៅក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយផងដែរ ដោយហេតុនេះបានបង្កើតក្រឡាចត្រង្គសម្រាប់វគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្ររួចហើយនៅរសៀលថ្ងៃសៅរ៍។ក្រុម Kremers ដណ្តើមបានជ័យជម្នះ និងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ចំនួនបី។ម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោកហូឡង់ដែលកំពុងគ្រងតំណែងបានឈ្នះបង្គោលនៃវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រក៏អរគុណចំពោះសំណាងអាក្រក់របស់ Millell និង Pex ដែលបានប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងកំដៅដំបូង។បន្ទាប់មក អ្នកទាំងពីរបានលោះខ្លួនឯងជាមួយនឹងកីឡាករ Tony Kart របស់ស៊ុយអែត ឈ្នះពីរក្នុងចំណោមបី ហើយលទ្ធផលរបស់កីឡាករហូឡង់ដែលមានចំណាត់ថ្នាក់លេខពីរគឺអស្ចារ្យដូចគ្នា។សម្រាប់តួឯកទាំងពីរនាក់នៃជុំទីមួយនៃ Adria ដែលជាអ្នកចាញ់កាលពីថ្ងៃសៅរ៍សម្រាប់ Irlando ទីប្រាំពីរនៅលើក្រឡាចត្រង្គនិង Puhakka នៅក្នុងកន្លែងចាប់ផ្តើមទីប្រាំបី។Viganò ដែលមានចំណាត់ថ្នាក់លេខ 10 ហាក់ដូចជាច្បាស់ណាស់ចេញពីការប្រជែងដណ្តើមពាន។
ក្រេមឺរចុងក្រោយដូចជា 365 ថ្ងៃមុន។
នៅពេលចាប់ផ្តើម វាគឺជាលោក Noah Millell ដែលចាប់ផ្តើមការដុតបំផ្លាញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគាត់នាំមុខក្នុងការប្រណាំង។ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី តំណែងដែលបាត់បង់ភ្លាមៗ ខណៈដែលគាត់ត្រូវតែឆ្លើយតបទៅនឹងការវាយលុកដ៏ឈ្នះរបស់ Kremers ។សម្រាប់ការប្រកួតប៉ុន្មានលើកដំបូង គឺកីឡាករហូឡង់ដែលគ្រប់គ្រងការប្រណាំងនិងល្បឿនដោយយកគូប្រជែងដែលប្រាកដជាឈ្នះការប្រណាំងក្នុងចិត្តគឺ Stan Pex។ការប្រកួតគ្នារវាងរង្វាន់ទាំងពីរ Pex ដែលនាំមុខបន្ទាប់ពីបានត្រឹមតែប្រាំលើកប៉ុណ្ណោះដោយមានបាល់ចូលពីខាងក្នុង។Kremers ជាការឆ្លើយតប មិនទទួលយកការប្រឈមនោះទេ រក្សាជំហររបស់គាត់ ដោយគិតក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃចំណាត់ថ្នាក់ជើងឯក។ដោយមានអ្នកទាំងពីរនៅខាងមុខឈរនៅខាងមុខ ផ្តោតលើកីឡាករ Adrien Renaudin (Sodi Kart) និង Jorrit Pex (KR) ជាមួយនឹងជើងឯកអឺរ៉ុបដែលកំពុងចាកចេញទទួលបានភាពល្អប្រសើរពីកីឡាករបារាំង ហើយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនោះនៅលើការវិលត្រឡប់របស់ Irlando ។អ្នកបើកបរ Apulian បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមដ៏ស្មុគស្មាញមួយបានព្យាយាមអស់សង្ឃឹមដើម្បីបង្ខំល្បឿនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដោយ "ដកតំណែង" តាមលំដាប់ Viganò (បន្ទាប់មកចូលនិវត្តន៍ពាក់កណ្តាលប្រណាំង) Puhakka និង Renaudin ។ទន្ទឹមនឹងនេះដែរនៅលើកំពូលនៃការប្រណាំង Stan Pex បានឈ្នះការប្រកួតចុងក្រោយនាំមុខ Kremers ក្នុង P2 ដែលជាជើងឯកគណិតវិទ្យាចុងក្រោយនៃទ្វីបអឺរ៉ុបដោយ 6 ពិន្ទុ។បុរសសញ្ជាតិហូឡង់មានគុណសម្បត្តិក្នុងការធ្លាក់ចូលក្នុងបញ្ជីឈ្មោះបន្ទាប់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តពីមុនរបស់គាត់ត្រូវបានលុបចោលនៅក្នុង Formula ដែលនាំម៉ាកយីហោ Birel Art ឱ្យទទួលបានជោគជ័យស្ទើរតែមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការឈ្នះជើងឯកពិភពលោក។ពានដ៏អស្ចារ្យមួយ Kremers' មិនដែលឈ្នះក្នុងរដូវកាលនេះទេ ប៉ុន្តែជាប់ដូចនាឡិកាស្វីសនៅអ៊ីតាលី និងបែលហ្ស៊ិក ជាពិសេសក្នុងកំដៅ និងកន្លែងប្រណាំង ដោយនឹកឃើញកន្លែងទីបួនរបស់ Adria ។សេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលបន្តបន្ទាប់ផងដែរពីការជំរុញឈ្នះដែលបានបង្កើតកាលពី 2 ឆ្នាំមុនដោយរចនាសម្ព័ន្ធដែលដឹកនាំដោយ Ronni Sala ដែលនាំមកនូវពានរង្វាន់ FIA មួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងថ្នាក់នាំមុខគេ។
STAN PEX បានឈ្នះការប្រកួតចុងក្រោយរបស់ KREMERS ក្នុង P2 ដែលជាជើងឯកគណិតវិទ្យាចុងក្រោយនៃទ្វីបអឺរ៉ុបដោយប្រាំមួយពិន្ទុ។
អ្នកឈ្នះ និងអ្នកចាញ់
ប្រសិនបើ Marijn Kremers ទទួលបានភាពរុងរឿង និងកិត្តិយសសម្រាប់ពានរង្វាន់ទ្វីបនោះ Stan Pex មានការពេញចិត្តដូចគ្នា។ប្អូនប្រុសពៅរបស់ Pex ដែលស្គាល់បទ "Home of Champions" ដូចខ្នងដៃរបស់គាត់ បានប្រាប់ច្រើនពេកថា នេះនឹងក្លាយជាការប្រណាំងរបស់គាត់។ការឈ្នះនៅក្នុង Genk គឺល្អ និងល្អ ប៉ុន្តែសម្រាប់មិត្តរួមការងារ និងមិត្តរួមការងាររបស់ Max Verstappen ការធ្វើតេស្ត litmus ត្រូវបានរំពឹងទុកនៅឯការប្រកួតជើងឯកពិភពលោកនៅទីក្រុង Lonato ។កំណត់ត្រានៃគុណសម្បត្តិបានទៅ Noah Milell, ទីបីនៅបន្ទាត់បញ្ចប់និងពន្លឺភ្លឺតែមួយគត់នៅក្នុងចុងសប្តាហ៍ពណ៌ប្រផេះដែលបានជួបប្រទះដោយបៃតងនៃ Prevalle ជាមួយនឹង Puhakka មិនដែលនៅក្នុងការរត់សម្រាប់ចំណងជើង។ដូចគ្នាសម្រាប់ Alex Irlando ទោះបីជាជើងឯកអឺរ៉ុប និងជាអ្នកនិពន្ធនៃ 1-2 ដោយ Birel Art យ៉ាងណាក៏ដោយក៏ធ្លាក់ចុះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការប្រណាំង Adria ។
ដើម្បីបំពេញនូវការពេញចិត្តលើសពីការរំពឹងទុករបស់អតិថិជន យើងមានក្រុមដ៏រឹងមាំរបស់យើងក្នុងការផ្តល់នូវសេវាកម្មរួមដ៏ល្អបំផុតរបស់យើង ដែលរួមមានទីផ្សារ ការលក់ ការរចនា ការផលិត ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព ការវេចខ្ចប់ ឃ្លាំង និងការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់រោងចក្រ OEM/ODM ។កង់កៅស៊ូចិន10″ Pneumatic Tire Sack Trailer Go Kart Wheel គោលការណ៍ស្នូលនៃសហគ្រាសរបស់យើង៖ កិត្យានុភាពដំបូង ការធានាស្តង់ដារ អតិថិជនគឺកំពូល។
រោងចក្រ OEM/ODM កង់កៅស៊ូចិន,កង់ខ្យល់, ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរឹងត្រូវបានប្រតិបត្តិនៅក្នុងតំណភ្ជាប់នីមួយៗនៃដំណើរការផលិតកម្មទាំងមូល។ យើងសង្ឃឹមយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្រក្នុងការបង្កើតកិច្ចសហប្រតិបត្តិការមិត្តភាព និងផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមកជាមួយអ្នក។ដោយផ្អែកលើដំណោះស្រាយដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងសេវាកម្មលក់មុន/ក្រោយការលក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ គឺជាគំនិតរបស់យើង អតិថិជនមួយចំនួនបានសហការជាមួយយើងអស់រយៈពេលជាង 5 ឆ្នាំ។
1. សំណួរ: តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធានាគុណភាពរបស់អ្នក?
A: រាល់ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានផលិតក្រោមប្រព័ន្ធ ISO9001.Our QC ត្រួតពិនិត្យការដឹកជញ្ជូននីមួយៗមុនពេលដឹកជញ្ជូន។
2. សំណួរ: តើអ្នកអាចដាក់តម្លៃរបស់អ្នកបានទេ?
A: យើងតែងតែយកអត្ថប្រយោជន៍របស់អ្នកជាអាទិភាពកំពូល។តម្លៃអាចចរចារបានក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ យើងធានាថាអ្នកនឹងទទួលបានតម្លៃប្រកួតប្រជែងបំផុត។
3. សំណួរ: តើធ្វើដូចម្តេចអំពីពេលវេលាដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក?
A: ជាទូទៅវានឹងចំណាយពេល 30-90 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ជាមុនរបស់អ្នក។ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនជាក់លាក់អាស្រ័យលើទំនិញ និងបរិមាណរបស់អ្នក។
4. Q: តើអ្នកផ្តល់គំរូទេ?
A: ជាការពិតណាស់សំណើគំរូត្រូវបានស្វាគមន៍!
5. សំណួរ: ចុះយ៉ាងណាចំពោះកញ្ចប់របស់អ្នក?
A: ជាធម្មតា កញ្ចប់ស្ដង់ដារគឺ កេស និង ប៉ាឡែត។កញ្ចប់ពិសេសអាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់អ្នក។
6. សំណួរ: តើយើងអាចបោះពុម្ពនិមិត្តសញ្ញារបស់យើងនៅលើផលិតផលបានទេ?
ចម្លើយ៖ ប្រាកដណាស់ យើងអាចធ្វើវាបាន។សូមផ្ញើមកយើងនូវការរចនាឡូហ្គោរបស់អ្នក។
7. Q: តើអ្នកទទួលយកការបញ្ជាទិញតូចៗទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ។ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកលក់រាយខ្នាតតូច ឬចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម យើងពិតជាមានឆន្ទៈធំឡើងជាមួយអ្នក។ហើយយើងកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអ្នកសម្រាប់ទំនាក់ទំនងរយៈពេលវែង។
8. Q: តើអ្នកផ្តល់សេវាកម្ម OEM ទេ?
A: បាទ, យើងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ OEM ។អ្នកអាចផ្ញើមកយើងនូវគំនូរ ឬគំរូរបស់អ្នកសម្រាប់ការសម្រង់។
9. Q: តើលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់របស់អ្នកគឺជាអ្វី?
A: ជាធម្មតាយើងទទួលយក T/T, Western Union, Paypal និង L/C ។