ជាឧទាហរណ៍ Karting នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺមិនសូវមានប្រជាប្រិយភាពជាងកីឡាបាល់ទាត់ទេ ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើនចូលចិត្តការប្រណាំងរថយន្ត Formula 1។ជាពិសេសនៅពេលដែល Sochi មានបទរូបមន្តផ្ទាល់ខ្លួន។មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ ការចាប់អារម្មណ៍លើ karting បានកើនឡើងជាជាង។មានបទ karting ជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ប៉ុន្តែបទខ្លះគឺបុរាណណាស់ ដែលទាមទារឱ្យមានការជួសជុលពេញលេញ។ប៉ុន្តែវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការធ្វើនៅពេលដែលបទត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាមួយនឹងការហ្វឹកហាត់។ហើយចាប់តាំងពីរដូវរងាឆ្នាំមុនមក យើងមានបញ្ហាជាមួយ COVID-19។ការផ្អាកដែលមិននឹកស្មានដល់នេះគឺជាការល្អដើម្បីចាប់ផ្តើមការជួសជុលពេញលេញនៃផ្លូវរទេះភ្លើងចាស់បំផុតមួយនៅក្នុង Zelenograd - ភាគខាងជើងនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ។
អត្ថបទ Ekaterina Sorokina
Alexey Moiseev អ្នកតំណាងនៃគណៈកម្មាធិការផ្លូវលំ RAF បានយល់ព្រមដោយសប្បុរសក្នុងការធ្វើអត្ថាធិប្បាយអំពីស្ថានភាពជាមួយនឹងការជួសជុល។
ហេតុអ្វីបានជា Zelenograd?
«មានអ្នកជិះ 50 ភាគរយមកពីទីក្រុងម៉ូស្គូនៅឯការប្រកួតជើងឯករុស្ស៊ី ហើយពួកគេមិនមានឱកាសហ្វឹកហាត់នៅផ្ទះទេ។វាប្រែថាផ្លូវដែលនៅជិតបំផុតសម្រាប់ការហ្វឹកហាត់គឺ Atron នៅ Ryazan ។ហើយវាមានចម្ងាយប្រហែល 200 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅ Ryazan ។ដំណាក់កាលនៃការប្រកួតជើងឯករបស់កុមារត្រូវបានធ្វើឡើងនៅ Zelenograd ច្រើនជាងម្តង ប៉ុន្តែតាមពិតមិនមានអ្វីក្រៅពីបទនោះទេ។មានតែផ្លូវ និងព្រៃជុំវិញ។ក្រុម karting ថែមទាំងត្រូវនាំយកម៉ាស៊ីនភ្លើងមកផលិតអគ្គិសនីសម្រាប់តម្រូវការរបស់ពួកគេ។ជំនួសឱ្យ tribune - ការកាត់បន្ថយតូចមួយហើយជំនួសឱ្យបរិវេណសម្រាប់គណៈកម្មការបច្ចេកទេសនិង KSK - តង់ពីរបី។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីៗទាំងអស់នេះគឺនៅក្នុងអតីតកាលរួចទៅហើយ។រដ្ឋាភិបាលក្រុងមូស្គូបានបែងចែកថវិកាសម្រាប់ការសាងសង់អគារពីរជាន់ ដែលមានសាលប្រជុំ បន្ទប់ប្រជុំអ្នកអធិប្បាយ បន្ទប់រក្សាម៉ោង កងពលតូចវិនិច្ឆ័យ និងលេខាធិការដ្ឋាន។ប្រអប់ក្រុមងាយស្រួលសម្រាប់រថយន្តចំនួន 60 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។សមត្ថភាពអគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ បន្ទះចែកចាយត្រូវបានដំឡើង ទំនាក់ទំនងទាំងអស់ត្រូវបានដាក់នៅក្រោមដី ផ្លូវរថភ្លើង និងកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានបំភ្លឺ ផ្កាឈូក និងបង្គន់ត្រូវបានធ្វើឡើង ហាងកាហ្វេត្រូវបានគ្រោងទុក។របាំងសុវត្ថិភាពថ្មីត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងផ្លូវដែក តំបន់សុវត្ថិភាពត្រូវបានកែលម្អ។ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបទនៅតែមិនមានការផ្លាស់ប្តូរ, ការធ្លាក់ចុះនិងការឡើងតែមួយគត់, ការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់ត្រូវបានរក្សាទុក។នៅពេលនេះ ការបញ្ចប់ការងារកំពុងដំណើរការនៅឡើយ ប៉ុន្តែនៅក្នុងខែមិថុនា ការប្រកួតប្រជែងដំបូងត្រូវបានគ្រោងទុក - ថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា - ជើងឯកទីក្រុងម៉ូស្គូ និងថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា - ការប្រកួតជើងឯករុស្ស៊ីក្នុងថ្នាក់កុមារ - ខ្នាតតូច មីនី ស៊ុបភើមីនី អូខេ យូនីអ័រ»។
ហើយចុះ KZ-2 វិញ?
"វាអាចទៅរួច។ប៉ុន្តែវាពិបាកណាស់។សម្រាប់ KZ-2 វាប្រែចេញអំពីការផ្លាស់ប្តូរ 7000 ក្នុងមួយការប្រណាំង។ហេតុដូច្នេះហើយ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តមិនរៀបចំការប្រកួតជើងឯកពេញវ័យនៅ Zelenograd នៅឆ្នាំនេះទេ។លើសពីនេះ សំបកកង់ក៏កាន់តែលឿន រថយន្តក៏លឿនជាងមុន។នោះហើយជាមូលហេតុ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយមុននេះ យើងត្រូវធ្វើការយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើតំបន់សុវត្ថិភាពនៅក្នុងផ្លូវ។ហើយជាការពិតណាស់ នៅក្នុងដំណើរការជួសជុល យើងត្រូវបានដឹកនាំដោយច្បាប់ និងតម្រូវការរបស់ CIK-FIA ។នេះជាបទតែមួយគត់ វាមិនមាន analogues ទេ។សម្រាប់ Mini និង Super Mini ការលំបាកពិសេសមួយស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាប្រសិនបើអ្នកធ្វើខុសក្នុងមួយវេន នោះអ្នកនឹងមិនចូលទៅក្នុងវេនបន្ទាប់ទេ។អ្នកប្រណាំងដ៏ល្បីល្បាញរបស់យើងទាំងអស់បានរៀនជិះលើផ្លូវនេះ - Mikhail Aleshin, Daniil Kvyat, Sergey Sirotkin, Viktor Shaitar»។
ស្តាប់ទៅអស្ចារ្យណាស់!ខ្ញុំសង្ឃឹមថានៅឆ្នាំនេះយើងនឹងឃើញ Zelenograd ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពហើយនឹងមិនខកចិត្តទេ។ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាផ្លូវតែមួយគត់ដែលត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីទេ?
"ពិតប្រាកដណាស់!ប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការអាប់ដេតមួយចំនួនត្រូវបានអនុវត្តនៅសៀគ្វី karting របស់ប្រទេស។បទចាស់បំផុតដែលមានឈ្មោះតាម L. Kononov នៅ Kursk បានទទួលរង្វិលជុំថ្មី។ហើយក៏ត្រូវបានគេសាងសង់រោងចក្រមួយជាមួយនឹងបរិវេណចាំបាច់ទាំងអស់និងពង្រីកកន្លែងចតរថយន្ត។ផ្ទៃផ្លូវនៅលើផ្លូវ Lemar ក្នុង Rostov-on-Don ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ។នៅទីក្រុង Sochi នៅផ្លូវ Plastunka karting កំហុសបច្ចេកទេសទាំងអស់ត្រូវបានលុបចោល ដើម្បីកែលម្អតំបន់សន្តិសុខ អគារដែលមិនចាំបាច់ត្រូវបានដកចេញ ហើយរបងត្រូវបានដំឡើង។ឆ្នាំនេះ ដំណាក់កាលដំបូងនៃការប្រកួតជើងឯកនឹងប្រព្រឹត្តទៅលើបទថ្មីទាំងស្រុងគឺ Fortress Groznaya ក្នុង Chechnya ។ប៉ុន្តែខ្ញុំផ្ទាល់មិនទាន់ទៅទីនោះទេ»។
"អ្នកប្រណាំងដ៏ល្បីល្បាញរបស់យើងទាំងអស់បានរៀនជិះលើផ្លូវនេះ - MIKHAIL ALESHIN, DANIIL KVYAT, Sergey SIROTKIN, VIKTOR SHAITAR" ។ALEXEY MOISEEV
ការជួសជុលគឺល្អណាស់។ប៉ុន្តែតើមានគម្រោងបង្កើតសៀគ្វី karting ថ្មីទាំងស្រុងដែរឬទេ?
"មាន។នេះគឺជាទិសដៅខាងត្បូងម្តងទៀត - ទីក្រុង Gelendzhik ។Hermann Tilke បានធ្វើសេចក្តីព្រាងនៃផ្លូវនៅលើការបញ្ជាទិញរបស់យើង។យើងបានបញ្ចប់វាជាយូរមកហើយ ធ្វើការកែតម្រូវ ឥឡូវគម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តរួចហើយ។ផ្លូវចំហៀងសម្រាប់ថ្នាក់មីក្រូត្រូវបានបង្កើតឡើង ក៏ដូចជាផ្លូវចំហៀងសម្រាប់ការហ្វឹកហាត់លើម៉ាស៊ីន 4 ហ្វារ។នៅពេលនេះមានកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការទំនាក់ទំនង ការបែងចែកថាមពលអគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់។ពួកគេក៏ត្រូវអនុលោមតាមស្តង់ដារសំឡេងផងដែរប្រសិនបើចាំបាច់ដាក់របាំងស្រូបសំឡេង។មានមូលនិធិ។ចំណុចសំខាន់ៗត្រូវបានយល់ព្រម។ការសាងសង់គ្រោងនឹងប្រើពេល២ឆ្នាំ។បន្ថែមពីលើផ្លូវលំ បរិវេណចាំបាច់ និងកន្លែងចតរថយន្តដែលបំពាក់បរិក្ខារ វាត្រូវបានគ្រោងសាងសង់សណ្ឋាគារសម្រាប់អ្នកបើកបរ karting និងសូម្បីតែសាលតាំងពិពណ៌»។
អត្ថបទបង្កើតដោយសហការជាមួយទស្សនាវដ្តី Vroom Karting ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-០៧-២០២១